Життя на сході та південному сході України відрізняється від життя у західних областях. Значна частина мешканців раніше густонаселеного Донбасу і Харківщини виїхали на захід.
Пропускні пункти на західному кордоні України з ЄС насилу справляються з напливом людей. Пасажири автобусів, що їдуть в Україну і виїжджають за кордон, чекають до 10 годин на паспортному контролі. Пасажири потягів перетинають кордон швидше, проте водії вантажівок чекають найдовше.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Багато вантажівок, які їдуть в Україну, везуть гуманітарну допомогу, вікна, будівельні та інші матеріали, необхідні для відновлення зруйнованих територій. Водночас в Україну на продаж завозять нові автомобілі, одяг та навіть іспанський хамон і норвезького лосося. У більшості регіонів країни триває звичайне життя, магазини міжнародних брендів продовжують працювати та представляють нові колекції.
Нерідко українські бізнесмени намагаються заробити на війні або покрити збитки, завдані війною. Під виглядом гуманітарної допомоги постраждалим від війни вони завозять одяг люксових брендів, намагаючись домовитися з митниками, аби завезти більше і заплатити менше. Іноді їм це вдається, іноді ні. Судячи зі щорічних звільнень начальників митниць на західному кордоні, можна припустити, що в Україну ввозять багато вантажів без повної сплати митних платежів.
З лютого 2022 року кількість затриманих за корупцію митників різко зросла. Водночас зросли і надходження до держбюджету від митних зборів. Торговці, які намагаються заощадити на митних платежах, сьогодні ризикують значно більше, ніж раніше.
Один із найкурйозніших випадків ввезення товарів під виглядом гуманітарної допомоги трапився наприкінці минулого року. На митному посту в Одесі перевірили вантажівку. Згідно з наданими документами, перевозили гуманітарний вантаж: 22 тонни заморожених креветок з Еквадору для української благодійної організації, яка допомагає постраждалим від війни.
Митники зв'язалися з керівництвом зазначеної в документах благодійної організації. Співробітники компанії були здивовані, коли почули про тонни заморожених креветок, які до них прямують. У них не було промислових морозильних камер, адже займалися вони зовсім іншим видом допомоги.
Під час огляду кабіни вантажівки митники виявили ще один пакет супровідних документів на креветки – цього разу справжніх. Відповідно до цих документів, креветки були ввезені для комерційної структури, яка займається продажем заморожених морепродуктів. У результаті 22 тонни креветок було вилучено на користь держави.
Доля вантажу з креветками невідома, на відміну від долі конфіскованого раніше верхнього одягу і костюмів Brioni, Versace, Chanel, Armani, Louis Vuitton, Prada і Hugo Boss. Згідно з повідомленням Одеської митниці, одяг, ввезений під виглядом гуманітарної допомоги, передали військовослужбовцям 122-ї бригади територіальної оборони.
Цікаво, що бійців цієї бригади в куртках Hugo Boss ніхто не бачив. Пізніше Одеська митниця заявила, що весь цей одяг – дешева підробка. Ймовірно, це залишиться таємницею, яку дослідуватимуть пізніше, вже після війни. Але принаймні ми маємо офіційну заяву митниці.
Дійсно, сьогодні багато залежить від митників. Від них залежить, чи отримають жителі прифронтових – та й не тільки – міст і селищ нові німецькі вікна до настання морозів, чи отримають мешканці Херсонської та Харківської областей гуманітарну допомогу та ліки, а Ізюм – обладнання для відновлення нормального мобільного зв'язку. Усе це залежить від митниці.
Напевно, кожен далекобійник-іноземець, який дістанеться Ізюма, запам’ятає цю поїздку на все життя і привезе додому кілька гарних магнітів – сувенірів зі зруйнованого міста.
Стаття містить авторські погляди, які можуть не збігатися з поглядами редакції Kyiv Post.
