Норвезька поліція заявила в п’ятницю, що заарештувала норвезьке судно на запит Латвії через його підозру в причетності до пошкодження кабелю в Балтійському морі.

Власник судна заперечує будь-які правопорушення.

Пошкодження кабелю в Балтиці: Норвегія затримала судно

Країни навколо Балтійського моря намагаються посилити свою оборону після підозр у саботажі підводних кабелів в останні місяці, причому деякі спостерігачі звинувачують у цьому Росію.

Вантажне судно Silver Dania під норвезьким прапором прямувало між Санкт-Петербургом і Мурманськом, коли норвезький корабель берегової охорони зупинив його в четвер увечері біля узбережжя Тромсе на півночі Норвегії.

Advertisement

“Підозрюється, що судно причетне до серйозного пошкодження оптоволоконного кабелю в Балтійському морі між Латвією і Швецією”, - заявили в поліції.

“Зараз на борту судна перебуває поліція, яка проводить обшук, допити та збирає докази”, - йдеться у повідомленні, додавши, що екіпаж та судновласник співпрацюють з поліцією.

Британія спростила візовий режим для дітей з України
Більше по темі

Британія спростила візовий режим для дітей з України

Уряд Великої Британії відновив дію спецпрограми для українців.

“Весь екіпаж на борту - росіяни”, - додали вони.

Швеція і Латвія оголосили 26 січня про пошкодження оптоволоконного кабелю, що належить Латвійському державному центру радіо і телебачення (LVRTC) і з’єднує шведський острів Готланд з латвійським Вентспілсом.

Advertisement

Silver Dania належить норвезькій судноплавній компанії Silver Sea.

Судновласник повідомив AFP, що судно не має жодного відношення до пошкодження кабелю.

“Ми пропливали біля Готланду, - сказав начальник “Срібного моря” Тормод Фоссмарк, - але ми не кинули якір”.

“Ми не зробили нічого поганого, - додав він. “Норвезька влада доставила нас у порт, щоб зняти з нас будь-яку причетність”.

Фоссмарк сказав, що російський екіпаж “довго плив до нас”.

“Вони не зробили нічого поганого”, - наполягав він, кажучи, що “впевнений на 100 відсотків”.

Болгарське судно під слідством

Шведська берегова охорона затримала болгарське судно “Вежен” під прапором Мальти біля південно-східного узбережжя Швеції 26 січня.

Advertisement

Підозрюється, що він пошкодив відповідний кабель.

Шведська прокуратура розпочала розслідування за фактом “саботажу при обтяжуючих обставинах”.

На фотографіях судна, опублікованих шведськими ЗМІ, видно, що в одного з якорів “Вежена” зламана рука.

Олександр Калчев, генеральний директор Navibulgar, болгарської морської судноплавної компанії, яка експлуатує “Вежен”, заперечив свою причетність до пошкодження кабелю.

“Я переконаний, що ми не можемо сказати... що це був зловмисний акт”, - сказав він.

Але шведський прокурор у цій справі Матс Люнгквіст заявив у п’ятницю шведському інформаційному агентству ТТ, що він упевнений у причетності Вежена.

Advertisement

“Я думаю, що можу стверджувати, маючи дуже серйозні підстави, що саме це судно пошкодило кабель”, - сказав він.

“Наша робота триває. Ми наполегливо працюємо. Судно все ще заарештоване, проводяться різні слідчі дії, в тому числі технічні експертизи”, - сказав він.

Цей інцидент є останнім у серії випадків пошкодження кабелів у Балтійському морі на тлі загострення напруженості між Росією і Заходом після вторгнення Москви в Україну в лютому 2022 року.

Після вторгнення Фінляндія і Швеція, які межують з Балтійським морем, відмовилися від десятиліть військового неприєднання і вступили до НАТО, оскільки занепокоєння щодо безпеки в регіоні зростає.

У вересні 2022 року в результаті серії підводних вибухів стався розрив трубопроводу “Північний потік”, яким російський газ надходив до Європи, причину якого досі не встановлено.

Advertisement

У жовтні 2023 року підводний газопровід між Фінляндією та Естонією був перекритий після того, як його пошкодив якір китайського вантажного судна.

У листопаді 2024 року було розірвано два телекомунікаційні кабелі у шведських водах, а 25 грудня пошкоджено електричний кабель Estlink 2 і чотири телекомунікаційні кабелі, що з’єднують Фінляндію та Естонію.

В середині січня НАТО розпочала місію з патрулювання Балтійського моря з метою забезпечення безпеки критично важливої підводної інфраструктури.

Фрегати, морські патрульні літаки, підводні човни і безпілотники задіяні в патрулюванні Baltic Sentry.