Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації у підрозділах Збройних сил України логістичний наземний роботизований комплекс «Тесля» з шістьма двигунами.
Про це повідомило Міноборони.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
На українському підприємстві розроблено шестиколісний безпілотний наземний роботизований комплекс (НРК) “Тесля”, призначений для транспортування різноманітних вантажів на лінії фронту.
Особливістю цього робота є те, що кожне його колесо обладнане окремим двигуном, що забезпечує йому підвищену прохідність та можливість продовжувати рух навіть у разі пошкодження деяких двигунів або коліс.
Завдяки шестиколісному шасі, “Тесля” має менший тиск на поверхню ґрунту, що знижує ризик підриву на протипіхотних мінах.
“Тесля” здатен долати складний рельєф, зокрема пагорби та траншеї, а також розвертатися на місці, як танк.
Іноземці-добровольці в ЗСУ будуть проходити перевірку на поліграфі
Його колеса можуть бути оснащені безповітряними шинами, які зберігають функціональність навіть після пошкоджень.
Український БпАК “Громило” допустили до використання у ЗСУ
Міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у підрозділах Збройних сил України безпілотний авіаційний комплекс “Громило” українського виробництва.
Цей комплекс призначений для ураження живої сили противника, його бойової техніки та польових укріплень.
30 січня Міноборони кодифікувало безпілотний наземний комплекс «Змій логістичний» українського виробництва.
У 2024 році в Україні кодифікували близько 170 зразків боєприпасів вітчизняного виробництва.
27 грудня до використання у ЗСУ допустили універсальну мобільну платформу “Равлик” українського виробництва.
13 грудня Міністерство оборони України кодифікувало безпілотний літальний апарат SOVA 10 українського виробництва.
