Основний французький бойовий танк AMX-56 Leclerc був спроєктований компанією Giat Industries у 1980-х роках. З моменту початку серійного виробництва у 1992 році було виготовлено 876 танків Leclerc. Зараз 406 машин перебувають на озброєнні Франції, а також 388 служать в армії Об'єднаних Арабських Еміратів.
AMX-56 Leclerc — вимовляється як "ле-клер" — був названий на честь французького генерала Філіппа Леклерка де Отклока, чия бронетанкова дивізія звільнила Париж у 1944 році.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Танк Leclerc – електроніка, інтелектуальні системи і швидкість ходу під багатокомпонентною бронею
Французький основний бойовий танк AMX-56 Leclerc по праву заслужив репутацію одного з найскладніших і технологічно найдосконаліших основних бойових танків (ОБТ) у світі завдяки великій кількості сучасної електроніки. Звісно, це вплинуло на вартість танка, багато років він вважався найдорожчим ОБТ світу з ціною понад 9.3 млн дол. Для порівняння, Abrams останньої модифікації коштував 7.5 млн дол., а російський Т-90 всього 4 мільйони.
Під час створення нового ОБТ опрацьовувалися різні варіанти, одним із яких навіть був танк без башти. Проте, остаточна версія машини все ж виконана за традиційним компонуванням, а зовнішній вигляд перших прототипів мав багато спільного з Leopard 2.
Відмінною рисою Leclerc є його сучасна електроніка, що значно спростила роботу екіпажу та підвищила ефективність танка.
Leclerc оснащений системою керування полем бою FINDERS (Fast Information, Navigation, Decision and Reporting System), розробленою Giat. FINDERS – це кольорова інтерактивна карта, на якій видно розташування власного танка, а також союзних і, навіть, ворожих сил. Ця система дуже корисна під час запеклих динамічних боїв, де присутній людський фактор. Система дозволяє швидко визначити, чия бронетехніка знаходиться у прицілі. Також FINDERS значно спрощує процес планування маршрутів та місій. Система керування полем бою дозволяє взаємодіяти та обмінюватись даними між союзними танками в режимі онлайн.
При розробці французи приділили багато уваги динаміці та швидкості, тому «Леклерк» отримав велику кількість активної броні, яка частково замінює традиційну, що позитивно впливає на загальну масу танка. Завдяки таким сміливим рішенням маса машини становить 54,5 тонни. Для порівняння: німецький Leopard 2 важить 64 тонни, а англійський Challenger 2 з додатковою бронею може важити до 75 тонн.
Leclerc оснащений дизельним двигуном SACM V8X-1500 Hyperbar потужністю 1500 кінських сил. Двигун та трансмісія були скомпоновані в єдиний блок, який можна замінити на інший лише за 30 хвилин. Електроніка машини постійно стежить за параметрами вузлів трансмісії та двигуна, при цьому частково керуючи ними, та дозволяючи практично миттєво перемикати передачі.
Інфографіка: Богдан Тузов
Все це перетворило Leclerc на дуже динамічний і рухливий танк із питомою потужністю 27,5 к.с/т, здатний розганятися до 71 км/год. Для прикладу, цей показник у британського Challenger 2 становить 19,2 к.с/т.
Втім, танк не позбавлений недоліків. Наприклад, він має надмірну витрату палива навіть на холостому ходу та велику кількість складних електронних систем.
Запас палива становить 1300 літрів у внутрішніх баках, крім цього зовнішні баки вміщують до 400 літрів додаткового палива. Без дозаправки танк може подолати 550 кілометрів по шосе.
При розробці інженери спеціально відмовились від використання динамічного захисту, оскільки уламки від вибухів можуть пошкодити союзну техніку або піхоту, що знаходяться поруч. Для захисту обрали реактивну броню NERA, яка не містить вибухової речовини. Такий тип захисту здатен витримувати декілька прямих влучань в один елемент.
Серед невластивих «західній» техніці особливостей, можна відмітити те, що Leclerc оснащений автоматом заряджання на 22 постріли. Це дозволило зменшити екіпаж до трьох осіб. Додаткова частина боєкомплекту в кількості 18 пострілів розташована в боєукладці, що знаходиться праворуч від механіка-водія. Автомат заряджання здатний швидко вибирати потрібні типи снарядів і забезпечує дуже високу практичну скорострільність, що досягає 12 пострілів за хвилину.
Танк обладнаний системою керування вогнем, що здатна захопити і вразити до 6 цілей всього за 60 секунд. Ця система включає в себе комбінований приціл навідника, панорамний приціл командира, перископічні прилади спостереження командира і навідника, автоматичний метеопост, що визначає погодні умови, а також комп'ютер, який прораховує стрільбу з використанням даних метеопоста.
Корпус Леклерка зварний, його лобові та бічні деталі складаються з багатошарової комбінованої броні з керамічними вставками. Завдяки модульній конструкції лобовий захист легко замінюється при пошкодженнях, або модернізації.
Французькі фахівці стверджують, що лобова броня еквівалентна сталевій товщиною 700 мм проти підкаліберних снарядів та 1200 мм проти ПТРК.
Також танк обладнаний системою зовнішніх гранатометів, які здатні ставити димову завісу чи випускати інфрачервоні пастки для захисту від самонавідних ракет. Ці гранатомети також можуть заряджатись протипіхотними осколковими гранатами для швидкого ураження живої сили противника навколо танка.
Разом з тим Leclerc також здатний захистити свій екіпаж від зброї масового ураження завдяки протирадіаційним матеріалам і фільтрам. Також танк обладнаний автоматичною системою пожежогасіння та датчиком оповіщення про лазерне опромінення, що дозволяє виявляти наведення зброї на танк.
Leclerc озброєний 120-мм гладкоствольною стабілізованою гарматою із боєзапасом в 40 пострілів. Оскільки французькі інженери отримали завдання створити танк, що перевершує своїх конкурентів, була створена гладкоствольна 120 мм гармата CN 120-26 з довжиною ствола у 52 калібри. Гармату уніфікували для використання тих же боєприпасів, що й на Abrams та Leopard. Але завдяки довшій гарматі початкова швидкість снаряда вища ніж у «однокласників» і сягає 1750 м/с. Підвищена швидкість снаряда забезпечує кращу балістику та бронепробиття. Тому ця гармата забезпечує Leclerc високими характеристиками щодо знищення навіть важкоброньованої техніки ворога.
Протягом наступних 3 років французькі військові планують списати до 100 таких танків. Тож цілком логічно хоча б частину з цих машин передати Збройним силам України, оскільки вони б дуже допомогли при звільненні тимчасово окупованих територій.
Зараз Україна дуже потребує важкої бронетехніки, бо тепер ми не відступаємо та захищаємось, а йдемо у наступ та визволяємо свої території. Ця машина була б дуже корисною для України. Французькі танки добре пристосовані для наступальних операцій, дуже ефективні, та мають важке бронювання, через що їх досить важко підбити.
