Україна є однією з небагатьох країн, яка має можливість отримувати найсучаснішу зброю світового рівня. У результаті успішних перемовин з західними партнерами, Україна вже отримала найкращі основні бойові танки, які є у світі. Проте, увага України зараз зосереджена на отриманні винищувачів четвертого покоління. Попри очікування, що це будуть американські F-16 Fighting Falcon, президент Джо Байден заявив, що цей тип озброєння наразі не можна передати Україні.
Водночас як стало відомо, в США проходять підготовку два українські пілоти на симуляторах F-16. І у цьому – обопільний інтерес: українці опановують американський винищувач відповідно до американської програми підготовки пілотів, а наші партнери визначають рівень підготовки українських льотчиків і можливі терміни освоєння українцями F-16. А це може свідчити про те, що Україна зможе отримати американську техніку у майбутньому.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Також прем'єр-міністр Великої Британії Ріші Сунак повідомив, що льотчики Королівських ВПС будуть тренувати своїх українських колег керувати бойовими літаками країн НАТО. Крім того, попередній прем'єр-міністр Сполученого Королівства - Борис Джонсон запропонував передати Україні винищувачі четвертого покоління -Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon
Ця машина є багатоцільовим двомоторним винищувачем четвертого покоління, розробленим в Європі. Літак здатен проводити місії у будь-яку погоду, та час доби. Він замінив винищувачі Tornado третього покоління у збройних силах провідних європейських країн.
Eurofighter Typhoon розроблений та випускається міжнародним консорціумом компаній, до складу якого увійшли British Aerospace (Великобританія), MBB (Німеччина), Aeritalia (Італія) та CASA (Іспанія). На початку розробки, до проєкту Eurofighter Typhoon долучилась і Франція, але тоді французька влада вийшла з проєкту і зосередилась на створенні власного літака Dassault Rafale.
Інфографіка: Богдан Тузов
Єврофайтер – історія створення
Розробку нового винищувача розпочали у 1986 році, за основу взяли британський експериментальний літак British Aerospace EAP. Перший політ прототипу Eurofighter Typhoon відбувся у 1994 році. А вже у 1998-му було укладено перший договір на серійне виробництво нових літаків. Проте, літаки були прийняті на озброєння країн-виробників лише у 2003 році, та вступили на бойове чергування вже у 2005 році.
На даний момент Eurofighter Typhoon стоїть на озброєнні усіх країн-виробників, а саме: Великобританії, Німеччини, Італії та Іспанії. Крім того, цей літак також знаходиться на озброєнні Австрії, Саудівської Аравії, Кувейту, Катару і Оману.
Початково "Тайфун" був створений, як винищувач для повітряних дуелей, та для захисту повітряного простору від ракет. Проте під час подальшої розробки та після початку його експлуатації, винищувач модернізували й літак отримав можливість боротись з наземними цілями. «Єврофайтер» став багатоцільовим бойовим літаком.
Конструкція літака
Планер Typhoon дозволяє літаку мати виняткову маневреність та керованість під час надзвукових польотів. Військові зазначають, що літак має чудові аеродинамічні характеристики та дуже високу маневреність у ближньому бою, або при ухиленні від ракет ППО. Також Typhoon може розвивати швидкість понадзвукового польоту з максимальною швидкістю 1,5 Маха без використання форсажу, що робить його схожим на літаки п'ятого покоління.
Широке використання композитних матеріалів дозволило значно зменшити масу планера та збільшити термін його служби до 6000 годин нальоту. При цьому необхідна для Typhoon довжина злітно-посадкової смуги становить 700 метрів, а спеціальне шасі та аеродинамічна конструкція дозволяють використовувати літак навіть на «польових» злітно-посадкових смугах, обладнаних під час війни чи в екстрених ситуаціях.
При створенні літака Eurofighter Typhoon було проведено ряд технічних заходів з метою зниження ефективної поверхні розсіювання, що використовується для досягнення технології «стелс», яка також є характерною для винищувачів 5 покоління. Згідно з інформацією виробника та експертних оцінок, радіолокаційна помітність літака Eurofighter Typhoon вчетверо менша, ніж у інших літаків цього класу.
Бортова електроніка
Європейський винищувач «нафарширований» найсучаснішою для тих часів електронікою, яка залишається актуальною і досі. Літак зовсім не має аналогових приладів, усі дані виводяться на три електронні дисплеї, розміщені у кабіні. Захоплення цілей та прицілювання взагалі відбуваються за допомогою «розумного» шолому пілота. На шолом встановлено приціл, який обладнаний тепловізором та інфрачервоною системою. Також, для полегшення контролю за важливими показниками під час бою, деякі параметри виводяться прямо на екран шолома. Така система дозволяє підвищити сконцентрованість пілота у складних ситуаціях. Літак обладнали системою голосового керування, яка допомагає пілоту виконувати різні операції, використовуючи голосові команди. Вперше в історії авіації така система встановлюється на бойовий літак.
На штурвалі винищувача розміщено «панічну» кнопку, яка повертає літак у стабільне положення. Вона може знадобитись після численних перевантажень під час повітряного бою. Саме тоді пілот може втратити орієнтацію у просторі і розбити літак. Після активації системи стабілізації, автопілот бере повне управління літаком на себе. Він вирівнює літак по горизонту та встановлює швидкість польоту у 550 кілометрів на годину. Система буде утримувати літак у такому положенні до того часу, поки пілот не візьме керування на себе. Це може врятувати від катастрофи у випадку надзвичайної ситуації, у випадку короткочасної втрати свідомості пілотом літака.
Протидія системам ППО супротивника
Eurofighter Typhoon також обладнаний спеціальною системою GPS, яка дозволяє автоматично утримувати літак на висоті 30 метрів з урахуванням рельєфу місцевості. Політ на такій висоті зменшує можливості ворогів засікти літак і вразити його засобами ППО. Усі ці системи значно б спростили роботу та убезпечили наших бойових льотчиків.
Для захисту від ППО літак також обладнали тепловими пастками, системою постановки активних перешкод та двома радіолокаційними приманками.
Озброєння Єврофайтера
На сьогоднішній день літак є універсальним засобом для боротьби як з повітряними, так і з наземними цілями. Під час останніх модифікацій Єврофайтер отримав можливість нести до 9000 кілограмів різних озброєнь. Винищувач здатен запускати крилаті ракети великої дальності. Typhoon також може нести протитанкові ракети ближнього радіусу
Brimstone, та ракети середнього радіусу - AGM-88 HARM. Обидві з яких вже поставляються для ЗСУ. Окрім того, «Єврофайтер» обладнали для використання новітніх ракет класу «повітря-повітря» Meteor, що значно розширює його можливості по знищенню повітряних цілей за межами візуальної видимості. Крім ракет, винищувач може використовувати, як звичайні, так і високоточні керовані бомби.
Також у корпус вмонтовано 27-міліметрову автоматичну гармату зі скорострільністю у 1700 пострілів на хвилину.
Хоча Eurofighter Typhoon не брав участі у реальних бойових діях, за своїми технічними та експлуатаційними характеристиками він є найкращим серед реактивних винищувачів четвертого покоління. Основною перевагою європейського винищувача є висока технологічність, оскільки Єврофайтер є сучасною бойовою машиною, яка займає проміжне місце між четвертим і п'ятим поколінням, та постійно вдосконалюється.
Цей літак може задовольнити потреби у винищувачах, бомбардувальниках, штурмовиках та розвідниках одночасно. Крім того, використання сучасної зброї стандарту НАТО не представляє проблем, оскільки "Тайфун" був розроблений спеціально для цього.
Eurofighter Typhoon досить простий в обслуговуванні та експлуатації. Це дозволяє розгортати усю необхідну інфраструктуру для обслуговування цих літаків всього за 18 годин.
Єврофайтер і Україна
Якщо буде прийнято політичне рішення про надання Україні цих бойових машин, у наших пілотів не буде проблем з освоєнням Єврофайтера. Треба зважати й на те, що армії європейських країн мають значну чисельність таких винищувачів. І в процесі переозброєння на винищувачі 5-го покоління, перед ними постане вибір: або консервувати Єврофайтери, або зміцнити ними українську армію.
Завдяки високим технічним характеристикам, літак Typhoon може стати цінним придбанням для України в аспекті забезпечення безпеки в повітрі. Враховуючи його суттєві переваги перед російськими літаками, Typhoon може допомогти збільшити захист від крилатих ракет та ворожої авіації, забезпечуючи перевагу в повітряному просторі. Можливості європейського винищувача нададуть українським військам додаткової потужної підтримки з повітря під час контрнаступу і звільнення територій. До переваг Єврофайтера можна зарахувати й наявність ремонтної та логістичної бази у відносно наближених до України країнах й можливість достатньо швидко отримувати запасні частини і комплектуючі, які можна замінити безпосередньо у місцях базування, не переправляючи літак за кордон.
