Бельгія прийняла рішення про надання Україні нового пакету воєнної допомоги у розмірі 12 мільйонів євро. Він включає великокаліберні кулемети та боєприпаси, а також нелетальне обладнання, таке як шоломи, зимове спорядження та прилади нічного бачення. Також очікується, що на початку 2023 року будуть поставлені машини швидкої допомоги та медичні евакуаційні вантажівки.
Це хороша новина, але в той самий час і не дуже. Це зовсім не багато, з огляду на розмір вже наданої Бельгією за останні сім місяців допомоги та масштабів потреб українців. Також цього абсолютно недостатньо після початку великої мобілізації – до одного мільйона солдатів – яку нещодавно оголосив президент Росії.
ПРИЄДНУЙТЕСЯ ДО НАС
Підписуйтесь на наш Viber-канал.
Крім того, ситуація взагалі є незрозумілою, якщо брати до уваги слова генерального секретаря НАТО Єнса Столтенберга, що «понад 80% російських сухопутних сил зараз беруть участь в операції в Україні, тому мають дуже обмежений простір для маневру в іншу країну» – інакше кажучи, не здатні відкрити новий фронт.
«Допоможемо Україні зараз, а запаси поповнимо потім»
Звідси пропозиція (чи скоріше заклик) від генерального секретаря НАТО до урядів країн-членів НАТО «продовжувати використовувати запаси, резерви, щоб постійно забезпечувати постачання, яких негайно потребує Україна».
Проте запаси бельгійської армії поки що задіяні в цьому сенсі дуже мало. Це виглядає тим більше дивно, що бельгійська армія, як відомо, саме зараз оновлює частину свого обладнання – наприклад, вантажівки для перевезення військ.
І, як показали кадри, зафільмовані в ході нещодавнього українського контрнаступу на Харківщині, ЗСУ досі катастрофічно не вистачає транспортної техніки. Багатьом українським солдатам доводиться пересуватися на старих Ладах та інших застарілих автівках, а то й пішки.
Бельгія могла б – умовний вислів тут доречний – надати Україні сотні вантажівок і машин піхоти. Оскільки, якщо не існує грандіозних та таємних планів щодо розширення бельгійських збройних сил, проста арифметика підказує, що новопридбані вантажівки можуть бути поставлені в резерв і що еквівалентна кількість тих, що зараз є в резерві, може бути доступна для продажу або – у цьому випадку – передатися безкоштовно і відразу ЗСУ.
Проте нічого подібного не відбулося. За даними оборонного відомства, відповідального за перепродаж списаного озброєння, найближчим часом на публічний продаж буде виставлено лише 18 транспортно-десантних автомобілів. Хоча деякі з цих вантажівок вимагають капітального ремонту (віднесені до категорії 3), з такою роботою добре справляються українські армійські механіки, які звикли щодня творити дива.
Вісімнадцять вантажівок – ця цифра явно непорівнянна з кількістю нових вантажівок, які надійшли на озброєння цього року, або кількістю, яка буде поставлена бельгійській армії протягом наступних кількох місяців. 879 нових вантажівок DAF до 2025 року замінять теперішні вантажівки Unimog і Volvo. Це означає, що близько 500 нових вантажівок буде поставлено до кінця 2023 року, і така ж кількість буде виведена з експлуатації та виставлена на продаж.
Ці цифри не є секретними. Вони є у відкритому доступі, як і технічні характеристики та терміни доставки нової зброї, яку мають намір придбати збройні сили Бельгії.
Теоретично ці публічно доступні цифри повинні відповідати детальному річному розпису бельгійської армії щодо продажу всіх списаних вантажівок, обладнання та озброєння. Але усі докази свідчать про те, що це не так. Здається, що бельгійська армія, а точніше її відділ з продажу списаного обладнання, займається цим питанням конфіденційно, не проінформувавши уряд.
Проте бельгійському уряду потрібен такий розпис, щоб, у повній відповідності до реалій, відповісти на запити української армії.
Ця сюрреалістична ситуація – лише останній епізод епопеї про постачання бельгійської зброї в Україну. У травні лише завдяки прямому втручанню Великої Британії вдалося вирішити питання щодо бельгійських САУ M109. Дійсно, для бельгійської влади це була важка вправа. Їм довелося викупити за ринковою вартістю обладнання, яке вони кілька років тому продали за ціною брухту приватній компанії OIP Land Systems. Тобто вдесятеро дорожче.
«Насправді слабке місце українців – це ми, західники»
Оскільки українці роблять за нас тяжку роботу, щоб кардинально знизити головну загрозу нашій безпеці – ту, яку несе Росія – навряд чи можна уявити, що окрім 500 вантажівок, які будуть замінені в найближчі кілька місяців, Бельгія не зможе також використати свій резерв із кількох сотень інших вантажівок. Подібним чином Бельгія може негайно надати частину зі своїх 430 транспортних засобів піхоти (Iveco LMV) і частину зі своїх 280 Dingo II, які будуть замінені з 2023 року. Вона також могла б, як запропонували Стійн Мітцер і Йост Оліманс у статті «Шоу ганьби – поставки бельгійської зброї в Україну», придбати в OIP Land Systems інші легкі броньовані машини та бронетранспортери M113.
Якщо ми не впадемо в ейфорію через нещодавні військові успіхи України – що було б серйозною помилкою – ми усвідомимо, що підтримка Заходом України залишається такою ж важливою, як і раніше.
Погляди, висловлені в статті, належать автору і не обов’язково збігаються з поглядами Kyiv Post.
Оригінал англійською тут
